Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
以前、烏丸線九条↔松ヶ崎を通勤していた際、この車輌が入線したら何だか嬉しかった思い出🚃
3200系、いいですよね。
色々な魅力があると思いますね😊
その通りだと思います。個人的には近鉄の一般車両で一番好きです☺
みなさんおはこんばんちは。私も大の3200系好きで、居ても立っても居られずここに飛んできました。
ありがとうございます。3200系の沼へようこそ☺
こんばんは!VVVFが誕生したばかりの独特な音が今でも聞けるのがいいですね!
初期のVVVFの音、独特の良さがありますよね。
乗降ドアの上に雨どいがありますね。ちょっとした配慮がいいですね☺️
よくお気づきですね☺魅力が沢山ある列車ですね。
この3200系の音が好きな人(特に首都圏在住で)は新京成8800形未更新車と小田急1000形未更新車のソフト変更前タイプが好きな方が居ますよね。
あと阪急8000系の更新前なんかも☺
1985年に登場し1986年3月18日改正で運行開始されてからもうすぐ40周年
かっこいいですね☆
3200系、いいですよね☺
3200系のGTО‐VVVFインバータの音ほんまに大好き。
いいですよね。
俺を「音鉄」にした車両の一つ。独特の起動音は癖になる。
更新前の北神急行7000系と同じ音ですね
はい、その通りですね👍
🚇京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ運用もこなす🚃近鉄初の量産型インバータ車、🟠タテ急(京都〜奈良・橿原神宮前)運用が1番似合ってますね😊
私も橿原線の運用が好きです☺
阪神なんば線の桜川にも回送で入ります
5/24乗りました😂モーター音が好きでたまりません❤
この独特なモーター音、いいですよね😊
この電車は奈良線、橿原線、天理線、京都線の急行、普通。京都市営地下鉄烏丸線にも走ってますね。橿原神宮前、天理、近鉄奈良~京都間。近鉄奈良~国際会館間の急行。橿原神宮前~京都までの停車駅は畝傍御陵前、大和八木、田原本、平端、近鉄郡山、西ノ京(薬師寺前)、大和西大寺、高の原、新田辺、大久保、桃山御陵前、近鉄丹波橋、竹田、東寺です。
KAZUの鉄道館さんこんばんは。近鉄3200系はシリーズ21の一種である3220系と共通運用で奈良線で走ることもありますね
そうですね、奈良線でもよく見かけます。
ブレーキが従来車と違うので、抜き取り位置に入れた時の「ジャー」の大音響がなくとても静かです...
色々と特徴がありますよね。
1:09あたりが近鉄の警笛が車のクラクション
京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ運用はもとより、奈良線近鉄奈良ー大阪難波間、橿原線などでフレキシブルな運用を行う3200系、3220系と共に構造上ちぐはぐな編成は組めない車両、
3220系や3220系だけは単独ですね。
1:09 セミみたいな警笛
側面のカーブが他の車両と違うんですよね。なぜなんだろう。
そうですね。また側面窓周りの塗分けも面積が広く、全体的にスッキリしていますね。
もうそろそろSiC-VVVF更新してもおかしくない。
けいはんな線の6000系がこいつというわけか
7000系ですね。ほぼ同時期に登場し、共通点も多いと思います。
6000番台つまり南大阪線系統なら6400系が同期です。
1:31辺りで誰か叫んでる?🤔
保線作業員の方の注意喚起の声ですね。上りの3200系が出発した後、こちら側の下りにも列車が接近してきていましたので。
以前、烏丸線九条↔松ヶ崎を通勤していた際、この車輌が入線したら何だか嬉しかった思い出🚃
3200系、いいですよね。
色々な魅力があると思いますね😊
その通りだと思います。
個人的には近鉄の一般車両で一番好きです☺
みなさんおはこんばんちは。
私も大の3200系好きで、居ても立っても居られずここに飛んできました。
ありがとうございます。
3200系の沼へようこそ☺
こんばんは!
VVVFが誕生したばかりの独特な音が今でも聞けるのがいいですね!
初期のVVVFの音、独特の良さがありますよね。
乗降ドアの上に雨どいがありますね。
ちょっとした配慮がいいですね☺️
よくお気づきですね☺
魅力が沢山ある列車ですね。
この3200系の音が好きな人(特に首都圏在住で)は新京成8800形未更新車と小田急1000形未更新車のソフト変更前タイプが好きな方が居ますよね。
あと阪急8000系の更新前なんかも☺
1985年に登場し1986年3月18日改正で運行開始されてからもうすぐ40周年
かっこいいですね☆
3200系、いいですよね☺
3200系のGTО‐VVVFインバータの音ほんまに大好き。
いいですよね。
俺を「音鉄」にした車両の一つ。独特の起動音は癖になる。
更新前の北神急行7000系と同じ音ですね
はい、その通りですね👍
🚇京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ運用もこなす🚃近鉄初の量産型インバータ車、🟠タテ急(京都〜奈良・橿原神宮前)運用が1番似合ってますね😊
私も橿原線の運用が好きです☺
阪神なんば線の桜川にも回送で入ります
5/24乗りました😂モーター音が好きでたまりません❤
この独特なモーター音、いいですよね😊
この電車は奈良線、橿原線、天理線、京都線の急行、普通。京都市営地下鉄烏丸線にも走ってますね。橿原神宮前、天理、近鉄奈良~京都間。近鉄奈良~国際会館間の急行。橿原神宮前~京都までの停車駅は畝傍御陵前、大和八木、田原本、平端、近鉄郡山、西ノ京(薬師寺前)、大和西大寺、高の原、新田辺、大久保、桃山御陵前、近鉄丹波橋、竹田、東寺です。
KAZUの鉄道館さんこんばんは。近鉄3200系はシリーズ21の一種である3220系と共通運用で奈良線で走ることもありますね
そうですね、奈良線でもよく見かけます。
ブレーキが従来車と違うので、抜き取り位置に入れた時の「ジャー」の大音響がなくとても静かです...
色々と特徴がありますよね。
1:09あたりが近鉄の警笛が車のクラクション
京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ運用はもとより、奈良線近鉄奈良ー大阪難波間、橿原線などでフレキシブルな運用を行う3200系、3220系と共に構造上ちぐはぐな編成は組めない車両、
3220系や3220系だけは単独ですね。
1:09
セミみたいな警笛
側面のカーブが他の車両と違うんですよね。なぜなんだろう。
そうですね。また側面窓周りの塗分けも
面積が広く、全体的にスッキリしていますね。
もうそろそろSiC-VVVF更新してもおかしくない。
けいはんな線の6000系がこいつというわけか
7000系ですね。ほぼ同時期に登場し、共通点も多いと思います。
6000番台つまり南大阪線系統なら6400系が同期です。
1:31辺りで誰か叫んでる?🤔
保線作業員の方の注意喚起の声ですね。
上りの3200系が出発した後、こちら側の下りにも列車が接近してきていましたので。